鉄道／航空／バス／タクシー 京王線事件に怯える路線バス運転士（中途入社5年以内で年収400万円、手取りボーナス3割減）
中途入社5年以内で年収400万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。コロナで手取りボーナス3割減+最近10人以上退職+京王線刺傷事件+オミクロン株流行…もうバス会社は一生ボーナスが満額に戻ることはないから転職してトラック運転手になるとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー
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鉄道／航空／バス／タクシー 超高学歴大卒20代タクシー運転手（新卒入社数年で年収500万円）
新卒入社数年で年収500万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。中身空っぽの超絶陰キャだから「早起きして電車通勤」「上司の顔色を窺いながらデスクワーク」の仕事は無理だと思った。親への償いとして、年3回1週間ずつ実家に帰っているとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー 中国人相手のインバウンドバス運転手（40歳くらいで年収800万円）
40歳くらいで年収800万円の男性からコロナ前の給与明細を買い取らせて頂きました。内訳は、給料600万＋お茶代月10万＋出張手当月6万＋1日12時間超え1時間毎1万＋免税店で貰うチップ＋団体から貰うチップ＋客から直接貰うチップ等。ホームレスとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー 大手私鉄のカッコよく魅せてる駅係員（高卒入社10年ちょいで年収500万円）
高卒入社10年ちょいで年収500万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。駅係員→車掌→運転士ルートがあるが、諸事情でずっと駅係員。乗客も安心するし、子供たちに将来入社してもらうため「カッコよく魅せる鉄道員であれ」と言われてるとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー 某私鉄系の超若手一般路線バス運転士（転職入社3年以内で年収310万円）
転職入社3年以内で年収310万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。残業と休日出勤が月50時間。準社員期間があったからボーナスが少なめ。今後は年収330万円前後見込み。上の人達の努力のお陰でコロナの影響は他バス会社よりはマシそうとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー 年収が激減した某JRバス高速線運転士（入社10年以上40代で年収350万円）
入社10年以上40代で年収350万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。高速道路なので一瞬の油断と判断ミスで大事故に繋がる可能性大。多くの旅客の大切な命を背負ってる給料とは思えない。使命感からハンドルをぎゅっと握り運転しているとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー 某JRバス営業部の就職氷河期世代男（中途入社5年以内40代中盤で年収235万円）
中途入社5年以内40代中盤で年収235万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。コロナによる給与減額で会社から生活資金を融資してもらっている社員もいる。自社グッズ自爆営業を断ったら上司に個室に呼ばれ「仕事しづらくなるぞ」と脅されたとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー Ｆラン→他業種→転職→私鉄運転士（転職入社5年以内の30代後半で年収500万円）
転職入社5年以内の30代後半で年収500万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。私鉄運転士の7割は鉄オタだが当方はカーヲタ。撮り鉄に顔写されるの嫌、アップするなら隠して。あと個々じゃ陰キャのくせに群がると気が大きくなって騒ぐなとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー 駅員になれなかった線路管理男（高卒20代後半で年収400万円）
高卒20代後半で年収400万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。駅員→車掌→運転士を希望したが配属ガチャで負けた。この仕事は若い社員は早く帰れるが、経験を積むと残業が多くなる。転勤もあるし、数日家に帰れないこともあるから退職したとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー JRの超美人女性運転士（大卒30歳くらいで年収500万円）
大卒30歳くらいで年収500万円の女性から給与明細を買い取らせていただきました。○○線美人車掌特集って動画見つけた時はゾッとした。こっちはお前らのための無料コンテンツではない。「鉄オタは落とされる」は本当なので気をつけた方がいい。私は隠して受けたとのことです。