鉄道/航空/バス/タクシー 某私鉄系の超若手一般路線バス運転士(転職入社3年以内で年収310万円) 転職入社3年以内で年収310万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。残業と休日出勤が月50時間。準社員期間があったからボーナスが少なめ。今後は年収330万円前後見込み。上の人達の努力のお陰でコロナの影響は他バス会社よりはマシそうとのことです。 2021.10.27 鉄道/航空/バス/タクシー
鉄道/航空/バス/タクシー 年収が激減した某JRバス高速線運転士(入社10年以上40代で年収350万円) 入社10年以上40代で年収350万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。高速道路なので一瞬の油断と判断ミスで大事故に繋がる可能性大。多くの旅客の大切な命を背負ってる給料とは思えない。使命感からハンドルをぎゅっと握り運転しているとのことです。 2021.10.26 鉄道/航空/バス/タクシー
鉄道/航空/バス/タクシー 某JRバス営業部の就職氷河期世代男(中途入社5年以内40代中盤で年収235万円) 中途入社5年以内40代中盤で年収235万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。コロナによる給与減額で会社から生活資金を融資してもらっている社員もいる。自社グッズ自爆営業を断ったら上司に個室に呼ばれ「仕事しづらくなるぞ」と脅されたとのことです。 2021.10.20 鉄道/航空/バス/タクシー
鉄道/航空/バス/タクシー Fラン→他業種→転職→私鉄運転士(転職入社5年以内の30代後半で年収500万円) 転職入社5年以内の30代後半で年収500万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。私鉄運転士の7割は鉄オタだが当方はカーヲタ。撮り鉄に顔写されるの嫌、アップするなら隠して。あと個々じゃ陰キャのくせに群がると気が大きくなって騒ぐなとのことです。 2021.10.11 鉄道/航空/バス/タクシー
鉄道/航空/バス/タクシー 駅員になれなかった線路管理男(高卒20代後半で年収400万円) 高卒20代後半で年収400万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。駅員→車掌→運転士を希望したが配属ガチャで負けた。この仕事は若い社員は早く帰れるが、経験を積むと残業が多くなる。転勤もあるし、数日家に帰れないこともあるから退職したとのことです。 2021.10.06 鉄道/航空/バス/タクシー
鉄道/航空/バス/タクシー JRの超美人女性運転士(大卒30歳くらいで年収500万円) 大卒30歳くらいで年収500万円の女性から給与明細を買い取らせていただきました。○○線美人車掌特集って動画見つけた時はゾッとした。こっちはお前らのための無料コンテンツではない。「鉄オタは落とされる」は本当なので気をつけた方がいい。私は隠して受けたとのことです。 2021.09.08 鉄道/航空/バス/タクシー
鉄道/航空/バス/タクシー みどりの窓口→乗務員の若手鉄道マン(高卒20代前半で年収350万円) 高卒20代前半で年収350万円の男性から給与明細を買い取らせていただきました。入社5年以内。サービス残業しようとすると怒られる。小学生の頃から運転士になりたかった。今はやりがいしかない。「皆様いつもご利用ありがとうございます」とのことです。 2021.08.28 鉄道/航空/バス/タクシー
鉄道/航空/バス/タクシー 高卒でも稼げる鉄道会社の仕事(設備の保全と工事設計) 高卒入社数年で年収500万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。工業高校時代は学年トップの成績だから入れた。仕事は設備の保全と工事設計。大卒で自分より年収が低い人は、高い学費を払った価値があったのかをもう一度しっかりと考えなさいとのことです。 2021.08.27 鉄道/航空/バス/タクシー
鉄道/航空/バス/タクシー 国際線のスチュワーデス(コロナ前の年収500万円がコロナ後に年収180万円に) コロナで年収500万円から年収180万円になった20代後半の女性から給与明細を買い取らせて頂きました。年収は激減したが、フライトの数も激減し、お局さんも強く出れなくなったのか、ストレスも激減。現地のブランド品を転売してるからお金は大丈夫とのことです。 2021.08.13 鉄道/航空/バス/タクシー