製造業 下位完成車メーカー新型車開発男（偏差値50の工学部の大学院卒入社3年以内で年収550万円）
偏差値50の工学部の大学院卒入社3年以内で年収550万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。業界最大手のトヨタと比べると見劣りするが悪くない。『この業界電気自動車に駆逐されない？』と考えている学生さんもいると思いますが大丈夫です！とのことです。
年収500万円台
製造業 
保育／介護／福祉 特別待遇を受けてる訪問介護のサービス提供責任者（30代中盤で年収560万円）
30代中盤で年収560万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。サービス残業は月50時間オーバー。平社員だがある事情で他の人よりはかなり良い給料で働けている。他のヘルパーは手取り20万円以下で腰と精神を病んでよく辞めるとのことです。
教師／塾講師／教育関連 教育業界に新卒入社→教育出版社に転職（20代後半で年収500万円）
20代後半で年収500万円の女性から給与明細を買い取らせて頂きました。残業時間は基本月10時間で繁忙期は月40時間。失敗も成功もしてない例かなと思う。出版業界はブラックなイメージがあるが、それは週刊誌や月刊誌に限られた話なのではないかとのことです。
その他 ボートレースのボートが出る後ろにいる人（30代後半で年収500万円）
30代後半で年収500万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。毎回うん千万円うん億円の金が動くギャンブルの見張り役。働く時間は短いが、命より重い金がかかってるから責任は重い。レースに興味ないし、荒れたレースも覚えてないとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー 超高学歴大卒20代タクシー運転手（新卒入社数年で年収500万円）
新卒入社数年で年収500万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。中身空っぽの超絶陰キャだから「早起きして電車通勤」「上司の顔色を窺いながらデスクワーク」の仕事は無理だと思った。親への償いとして、年3回1週間ずつ実家に帰っているとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー 大手私鉄のカッコよく魅せてる駅係員（高卒入社10年ちょいで年収500万円）
高卒入社10年ちょいで年収500万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。駅係員→車掌→運転士ルートがあるが、諸事情でずっと駅係員。乗客も安心するし、子供たちに将来入社してもらうため「カッコよく魅せる鉄道員であれ」と言われてるとのことです。
IT／SIer／SES プチバブル業界のユーザー系SIerの超若手（大卒入社3年以内で年収540万円）
大卒入社3年以内で年収540万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。国との癒着が凄いので食いっぱぐれる事がないからこの会社を選んだ。嫌な就活生でごめん。就活生は独立系SIerを目指すよりはユーザー系SIerを目指した方がいいとのことです。
鉄道／航空／バス／タクシー Ｆラン→他業種→転職→私鉄運転士（転職入社5年以内の30代後半で年収500万円）
転職入社5年以内の30代後半で年収500万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。私鉄運転士の7割は鉄オタだが当方はカーヲタ。撮り鉄に顔写されるの嫌、アップするなら隠して。あと個々じゃ陰キャのくせに群がると気が大きくなって騒ぐなとのことです。
土木／建設 建設現場工事で最初から最後までいる男（高卒40歳くらいで年収570万円）
高卒40歳くらいで年収570万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。ベトナム人実習生を含めて、鳶職人は職場内で借金し過ぎて飛ぶヤツが多い。借金理由が以前は酒、女、博打、薬物だったが、最近はスマホゲーム課金が増えているとのことです。
IT／SIer／SES マルチ商法で金を失ったSIerのシステムエンジニア（師匠の言うことは絶対）
大卒20代後半で年収520万円の男性から給与明細を買い取らせて頂きました。本業400万円、副業120万円。副業を始めた理由は通称「環境」「事業家集団」と呼ばれるマルチ商法の会費を支払うため。師匠の言うことは絶対と洗脳されるとのことです。